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द ट्रेजर वॉयस ऑफ द ट्रेजर फ्लीट

द ट्रेजर वॉयस ऑफ द ट्रेजर फ्लीट

15 वीं शताब्दी की शुरुआत में लगभग तीन दशकों की अवधि में, मिंग चीन ने एक ऐसा बेड़ा भेजा जिसे दुनिया ने कभी नहीं देखा था। इन विशाल खजाने की कमान महान एडमिरल, झेंग हे ने संभाली थी। साथ में, झेंग हे और उसके आर्मडा ने नानजिंग से भारत, अरब और यहां तक ​​कि पूर्वी अफ्रीका में बंदरगाह से सात महाकाव्य यात्राएं कीं।

पहली यात्रा

1403 में, योंगले सम्राट ने हिंद महासागर के चारों ओर यात्रा करने में सक्षम जहाजों के एक विशाल बेड़े के निर्माण का आदेश दिया। उन्होंने अपने भरोसेमंद रिटेनर, मुस्लिम यूनुच झेंग हे को निर्माण के प्रभारी के रूप में रखा। 11 जुलाई, 1405 को, नाविकों की सुरक्षात्मक देवी, तियानफेई को प्रार्थनाओं की पेशकश के बाद, बेड़े ने भारत में नए नाम वाले एडमिरल झेंग हे के साथ कमान के लिए निर्धारित किया।

ट्रेजर फ़्लीट ऑफ़ कॉल का पहला अंतर्राष्ट्रीय बंदरगाह था विजया, जो चम्पा की राजधानी थी, आधुनिक काल के क्वि लोन, वियतनाम के पास। वहाँ से, वे जावा द्वीप में गए जो अब इंडोनेशिया में है, ध्यान से समुद्री डाकू चेन ज़ूई के बेड़े से बचते हुए। बेड़े ने मलक्का, सेमुडेरा (सुमात्रा), और अंडमान और निकोबार द्वीप समूह पर और ठहराव दिया।

सीलोन (अब श्रीलंका) में, झेंग वह एक जल्दबाजी में पीछे हट गया जब उसे एहसास हुआ कि स्थानीय शासक शत्रुतापूर्ण था। ट्रेजर फ़्लीट भारत के पश्चिमी तट पर कलकत्ता (कालीकट) चली गई। कलकत्ता उस समय दुनिया के प्रमुख व्यापार डिपो में से एक था, और चीनी शासकों ने स्थानीय शासकों के साथ उपहारों के आदान-प्रदान में कुछ समय बिताया।

चीन के रास्ते में, श्रद्धांजलि और दूतों के साथ लादेन, ट्रेजर फ्लीट ने पल्मबांग, इंडोनेशिया में समुद्री डाकू चेन जुई का सामना किया। चेन ज़ूई ने झेंग हे को आत्मसमर्पण करने का नाटक किया, लेकिन ट्रेजर फ़्लीट को चालू कर दिया और इसे लूटने की कोशिश की। झेंग वह सेना है जिसने 5,000 से अधिक समुद्री डाकुओं को मार डाला, उनके दस जहाजों को डुबो दिया और सात और को कैद कर लिया। चेन ज़ूई और उनके दो शीर्ष सहयोगियों को पकड़ लिया गया और वापस चीन ले जाया गया। 2 अक्टूबर, 1407 को उनका सिर कलम कर दिया गया।

मिंग चीन लौटने पर, झेंग हे और उनके अधिकारियों और नाविकों की पूरी ताकत ने योंगले सम्राट से मौद्रिक पुरस्कार प्राप्त किया। सम्राट विदेशी सम्राटों द्वारा लाई गई श्रद्धांजलि और पूर्वी हिंद महासागर के बेसिन में चीन की बढ़ी हुई प्रतिष्ठा से बहुत प्रसन्न था।

दूसरा और तीसरा यात्रा

उनकी श्रद्धांजलि और चीनी सम्राट से उपहार प्राप्त करने के बाद, विदेशी दूतों को अपने घरों में वापस जाने की आवश्यकता थी। इसलिए, बाद में 1407 में, महान बेड़े ने एक बार फिर से पाल स्थापित किया, जहां से चम्पा, जावा और सियाम (अब थाईलैंड) के स्टॉप के साथ सीलोन के रूप में दूर जा रहा था। झेंग वह आर्मडा 1409 में पूरी तरह से नए श्रद्धांजलि के साथ वापस आ गया और फिर से दो साल की यात्रा (1409-1411) के लिए वापस मुड़ गया। यह तीसरी यात्रा, पहले की तरह, कालीकट पर समाप्त हुई।

झेंग हीथ फोर्थ, फिफ्थ एंड सिक्स्थ वॉयज

दो साल की राहत के बाद, 1413 में, ट्रेजर फ्लीट आज तक के अपने सबसे महत्वाकांक्षी अभियान पर निकल गया। झेंग, उन्होंने अपने आर्मडा को अरब प्रायद्वीप और अफ्रीका के हॉर्न के लिए हर तरह से आगे बढ़ाया, जिससे होर्मुज, अदन, मस्कट, मोगादिशु और मालिंदी में बंदरगाह कॉल किए गए। वह विदेशी वस्तुओं और प्राणियों के साथ चीन लौटे, जिराफों सहित प्रसिद्ध, जिन्हें पौराणिक चीनी प्राणी के रूप में व्याख्या किया गया था क़िलिन, वास्तव में एक बहुत ही शुभ संकेत।

पांचवीं और छठी यात्राओं पर, ट्रेजर फ्लीट ने अरब और पूर्वी अफ्रीका के लिए एक ही ट्रैक का अनुसरण किया, चीनी प्रतिष्ठा का दावा किया और तीस विभिन्न राज्यों और रियासतों से श्रद्धांजलि एकत्र की। पांचवीं यात्रा 1416 से 1419 तक फैल गई, जबकि छठा 1421 और 1422 में हुआ।

1424 में, झेंग वह दोस्त और प्रायोजक, योंगले सम्राट, मंगोलों के खिलाफ एक सैन्य अभियान के दौरान मर गया। उनके उत्तराधिकारी, Hongxi सम्राट, महंगे समुद्र यात्रा का अंत करने का आदेश दिया। हालांकि, नया सम्राट अपने राज्याभिषेक के बाद सिर्फ नौ महीने तक जीवित रहा और अपने अधिक साहसी पुत्र, जूआंडे सम्राट द्वारा सफल रहा। उनके नेतृत्व में, ट्रेजर फ्लीट एक अंतिम महान यात्रा का निर्माण करेगा।

सातवीं यात्रा

29 जून, 1429 को, जूआन सम्राट ने ट्रेजर फ़्लीट की अंतिम यात्रा की तैयारी का आदेश दिया। उन्होंने झेंग हे को बेड़े की कमान संभालने के लिए नियुक्त किया, भले ही महान यूनुच एडमिरल 59 साल के थे और खराब स्वास्थ्य में थे।

इस अंतिम यात्रा में तीन साल लगे और चंपा और केन्या के बीच कम से कम 17 विभिन्न बंदरगाहों का दौरा किया। चीन के रास्ते में, संभवतः अब इंडोनेशियाई जल, एडमिरल झेंग हे की मृत्यु हो गई है। उसे समुद्र में दफनाया गया था, और उसके लोग उसके बालों की एक चोटी और उसके जूते की एक जोड़ी को नानजिंग में दफनाए गए थे।

खजाना बेड़े की विरासत

मंगोलों ने अपनी उत्तर-पश्चिमी सीमा पर खतरे का सामना किया, और अभियानों की भारी वित्तीय नाली, मिंग विद्वान-अधिकारियों ने ट्रेजर फ़्लीट के असाधारण यात्राओं को समाप्त कर दिया। बाद के सम्राटों और विद्वानों ने चीनी इतिहास से इन महान अभियानों की याद को मिटाने की कोशिश की।

हालांकि, चीनी स्मारकों और कलाकृतियों ने हिंद महासागर के रिम के चारों ओर बिखरे हुए हैं, जहां तक ​​केन्याई तट, झेंग के पारित होने के ठोस सबूत प्रदान करते हैं। इसके अलावा, कई यात्राओं के चीनी रिकॉर्ड बने रहते हैं, जैसे मा हुआन, गोंग झेन और फी शिन जैसे शिपयूट के लेखन में। इन निशानों के लिए धन्यवाद, इतिहासकार और बड़े पैमाने पर जनता अभी भी 600 साल पहले हुए इन कारनामों के अद्भुत किस्से बता सकते हैं।